兄弟们，初入坑骑行，选什么车比较好

先本地看看有没有二手的 giant escape 找找感觉，如果真的是以后坚持周末骑，大概率会换车的

有汽车某，有的话建议首选折叠车，我现在骑的是大行的 p8 ，单程 20-40 公里无压力

对我来说，骑车最大的弊病就是家门口行人太多，4+2 可以克服这点

一块问一下，有没有适合车载的电助力车呀，希望自驾时在郊野骑着玩

美利达斯特拉 93/95/king ，可以去车店看看车，这个东西适合线下购买，还有一定记得买适合身高的车架大小

跟初入没啥关系，请报出你的预算

建议一步"入门"（并非一步"到位"），其实比一点一点升级更省钱。

没人带的话建议折叠，2-3k 的大行就挺不错，能支持各种骑游活动，后面找到组织了再一步到位入多辆山地或者公路

平把公路：escape1 ，这车有点像山地+公路，喜欢骑的话后面可以考虑再买公路

入门折叠车，退坑折叠车，所以折叠车吧。

尺码合适随便买 看你预算

几千钱的折叠车吧，再花几千块改改配件，菜件没法骑。公路车还是算了，除非你特别热爱运动和骑行，否则你的一时热情很快会被各种麻烦消耗掉

一上来入公路需谨慎，最好找车店去试试，楼上老哥们推荐的 escape 我也推荐

公路，速度感强。

迪卡侬入门公路车，1000 左右，去店里随便骑着试试感觉。

入山地车的一般没机会跑山地越野，太贵的公路车又投入太高没有热度支撑，所以入门公路最合适了。

目前流行的车大概三种，山地车，平把公路，弯把公路

山地车：带减震，轮胎又宽又粗，通过性非常好，车架几何相对舒适，低价位就可以买到个不错的入门山地车（ 2000 左右）；但是蹬起来比较费力，车自身也比较重，速度不会很快。但是很锻炼身体，用来减肥不错。我自己骑山地车，上下班通勤+周四周日长途骑，每月大概 500 公里，40 多天减掉了差不多 15 斤

平把公路车：不带减震，轮胎细又窄而且胎面比较光滑，通过性不如山地车，车架几何和山地车差不多，骑行姿势也和山地车差不多，蹬起来很轻松，比山地车快，也是低价位就可以买到个不错的平把公路；因为是平把，低价位也可以上油碟刹，可以说是山地车和公路车的结合体。

弯把公路：也是又细又窄更光滑的轮胎，有战斗激进的骑行姿势，更快的速度。但通过性也比较差，过减速带都很危险，操控性也不如平把的。但是在好路上骑这个是真的爽。入门公路车怎么也得三千四千左右。

我建议如果是纯新手，预算不高的话，可以先买个低价的山地或者平把公路，路况很好就平把公路，先试试能坚持下来骑车这个运动吗。
如果能坚持下来后面再看情况换更好的车或者上弯把公路。

2000 价位山地推荐：美利达勇士 500D 24 款 捷安特 ATX720 ，
3000 价位山地车：美利达公爵 600 24 款，捷安特 ATX830

2000-3000 平把公路：美利达探索者 100 探索者 300 ，捷安特 escape2 ，escape1

平把车尽量选油碟刹的，制动性非常好

弯把公路低价位我只了解过美利达，斯特拉 92 93 94 95

还有最重要的是，最好去线下店买，售后质保都很方便，有的店也有回收车子的业务，等你想升级了直接去店里置换就行，或者不想骑车了，直接去卖掉，这些热门型号也不会亏多少。
然后选对一个适合自己的尺码，别买太大了也别买太小了，这个买错了很容易伤身体，别店老板卖你什么尺码你就买什么尺码，一定要选一个适合自己的尺码。

最近 java 出了快新车 Java Fuco disc 新品 还是 6999 可以试试 公路车

犹豫不决就 TCR

一步到位选公路车，不说预算等于没问，其实建议去贴吧问…

推荐折叠，3K 基本就能满足你的需求，也可以淘宝组装风行的车架，性价比更好，想走邮政绿或者黑色风格都没问题

@tallie 老兄 喜德盛的传奇 500plus 怎么样

不要选公路车，因为你是休闲娱乐，山马党是你的唯一选择，理由只有一个：为什么这么奇葩的东西会一边被鄙视，一边还那么多人选择，就是因为他是真正能解决需求的东西，公路车、瓜车都是浮云，会让你与“锻炼 休闲娱乐 骑的更远”背道而驰。

入门买辆 2k 左右的车，二手迪卡侬 RC100 ，捷安特 escape 1 （平把油碟），二手美利达斯特拉 93 都行。
先试试，觉得有趣的话再花钱上碳架。上面的车型偶尔代步也很合适

一步到位，折叠车才是你最终的归宿，预算高小布，预算低大行 P8

@BlueBing 如果你那附近有喜德盛的店可以试试，喜德盛的车就是突出一个性价比，同价位配置都比美利达捷安特配置高，但是车子的调教和品控差点意思；我买车的美利达店也销售喜德盛的车，但是那的老板娘告诉我，我们就不愿意让客户试骑喜德盛的车，因为试完就不想买了。。。不过说得是公路车

另外 escape2 慎买，是 escape1 的减配版，油碟缩成线拉碟了，导致刹车手感比较糟糕

最近骑行好像看到的频率越来越高了

@tallie 哈哈哈 难道不是应该试完喜德盛 直接买店里的美利达吗。
我只尝试过 500p ，没有尝试其他型号和品牌，没有对比过。
调教和品控的说法过于专业了😂

昨天在 B 站刷到一个《白泽单车工作室》，好像是自己造车的，有大佬知道吗，这个店靠谱么？

崔克蝴蝶

@BlueBing 那就多试试吧，不管哪个牌子找个售后好点的店，老板态度好，好说话的

@luckyzd 他那些车就是拉低自行车入门门槛的，性价比非常高，但是质量和调教不好保证。买的车很容易有各种小问题，老手还行，新手就得去店里调试好。 我在他们群里呆了很长时间了，他们售后还是不错的。也不会坑人。。新上架的车很容易被抢没

骑行姿势或用力不对会伤膝盖
冬天也会出汗，难受
会害怕被偷，心不安

建议共享单车骑一个小时感受一下。
有汽车可以买个小布，到了目的地拿出小布慢慢骑

@tallie 如果我买了他的车去品牌店里调试，会不会被打

如果只是随便骑骑，不想花费太多的话，抖音上搜一下 3k 以内公路车，弯把：性价比最高的是 camp radon 铝架碳叉 r3000 前后拨，其他牌子 3k 内好像基本上都是钢架或者全铝+r2000 （虽然 8 速 9 速区别不大），平把：camp gx100 ，速比特开普勒，这俩比较便宜 配置也还行，觉得 giant escape 帅的话也可以考虑，买入门车反正就是买个好看。 反正我不推荐入门上碳架，真摔车了会心疼的，新手容易控制不好。当然熬 二手的话 也可以找找铝架车，入门别买二手碳架，水太深。

@luckyzd 那就看你那得店老板了，有得老板很好说话，有得就会把你赶出去。。那个群里有兄弟分享过，有的去了给调试好还给检查胎压什么的，有的就直接不管让人走。 不过给你调试都是付费的，你愿意花钱就行

@tallie 看了下网上异地无保车便宜个五六百 几个月的二手便宜个 1k 左右 如果入还是店里新车有售后好点？

别买全新 找咸鱼，二手美利达 捷安特都行，想折叠就大行 p8

捷安特 XTC 系列

我有 escape 1 ，骑行 100 公里问题不大，比较友好。

开始我也不懂，买了山地车(平时周末骑几十公里，考虑到可能骑长途遇到烂路)，后来发现其实旅行车或者瓜车才适合我

ad350 4000 元 好看够入门 记得线下买

投折叠一票

@BlueBing 喜德盛的车确实闲鱼上很多全新的无售后车，比官方价便宜很多，各个型号都有，而且也不用担心有假货。因为喜德盛就是主打线上销售的。 但是网上买车最起码你要自己组装吧，这个一般人装得没那么好，所以你最好是去线下店逛逛，问问老板们网上买的车能给装一下吗。能花点钱给装车然后调试好就可以。 二手车就无所谓了，看上了就去提就行了。

@tallie 昨晚就从白泽激情下单了 2599 的整车，据说是外销滞留款，原价 3999 ，不会是智商税吧

@luckyzd 我看到了，那个是瓜车，你可以进群跟买了同款车的聊聊，应该没问题的，

@luckyzd #43 这种店就是一锤子买卖，反正基本没有售后，不合适你也不能退，“外贸”只是老套路了，这么便宜还有钱挣，说明这个🚲挺垃圾的，不过无脑吹的人挺多

闪电啊

@tallie 感谢老兄建议 我之前问过店家 一般要收个 100-200 的组装调试费用 算下来总成本又提高了 感觉我这种小白这么搞性价比就没那么高了😂
我开始倾向于实体店了 因为售后 不过是看到有更优惠的价格感觉有些牙疼

买个二手的美利达或捷安特山地车，或者直接去迪卡侬买一辆山地车

@BlueBing 是的，我建议也没必要只看喜德盛，捷安特美利达那些车虽然贵点，但是相对来说比喜德盛也更保值，换车的时候也更容易出手，耐用性，质量，调教都比较好，坏得几率也很小。

买了个 400 的二手公路，骑了 600km ，压盘，齿轮都干坏了，然后 8 月买了辆 4k 的坎普，骑着舒服多了

美利达公爵？捷安特 600 ？好像从大学开始这两款就一直出现在入门的骑车推荐中。

速比特开普勒，搞一个，我就搞了一个，美滋滋

@linnsh 是公爵 600 哈哈哈哈

美利达的入门山地比捷安特好骑

美利达 挑战者 300 ，质量好 省心 保值。我 19 年买的 到现在没坏过

公路车选美利达入门
折叠车选大行入门
平把车选捷安特入门

@tallie 受教受教 /抱拳

作为一个 brompton 用户，劝告你不要买 brompton
轮子太小是硬伤，不管是速度提不上去，还是路感过于清晰，都来源于此，而且很难改造
至于座椅不舒服、轴距（对亚洲人）太长、价格太贵，倒都不是核心缺点了

brompton 的价值在于社交。但我又没用上这功能

建议选大轮折叠车，20 英寸那种；或者公路车
这两种都是配件比较丰富的，只要车架尺寸合适，其他的都可以慢慢改，而且也不会过于贵

山地车速度慢，但是不太颠