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6 天前

回复了 waitMeOY 创建的主题 › 汽车 › 想问下懂车的大佬，普通油车真的只配使用手机导航吗

4s 店都会推销大屏升级的，你这个销售就很奇怪

9 天前

回复了 shenjinpeng 创建的主题 › 咖啡 › 上班携带咖啡用什么容器 ?

@avenger 冷萃没脂肪，这个直接喝也就是麦当劳涮锅水，不过跟牛奶混一块当拿铁饮料还能喝。

50 天前

回复了 shenyiyouge 创建的主题 › 游戏 › 电子阳痿的底层逻辑是什么？

催产素，血清素, 多巴胺这些神经递质，年龄大了之后其受体会减少，造成通路效率大减。导致神经网络算完之后很难达到阈值，兴趣归零。

146 天前

回复了 awolfer 创建的主题 › 汽车 › 准备卖掉雅阁，换电车，有什么建议吗？

21 年的雅阁只能卖 9 万？去年我卖 16 年的凯美瑞也有 9 万啊。
另外楼上说的对，10-15 万的电车体验降级。
我换的快 30 万的电车某些方面还降级了。

166 天前

回复了 xyj998 创建的主题 › 装修 › 快速路旁边开窗 65 分贝应该怎么选窗户?

我家楼下有公交车站，柴油发动机非常吵。
我装了双夹胶四玻，隔音效果满意，晚上睡觉基本听不到声音，除了洒水车和摩托车炸街的。当然车流高峰期还是能听到声音，至少不会影响睡眠了。
缺点是隔音不隔热，冬天窗户水汽严重，窗台上都是水。另一个卧室装的三玻两腔窗户基本不会有水汽。

185 天前

回复了 JeffyChen 创建的主题 › 汽车 › 买增程或混动车当油车开怎么样?

从官方数据上看，理想车主没桩的大概只有两成，在考虑有些车主在单位有充电条件，拍脑袋实际上没桩的车主只有一成。如果不考虑自己的实际情况随大流买增程，相当于本来随大流，实际上却做了小众车主。

200 天前

回复了 BNineCoding 创建的主题 › 汽车 › 24 年买车，极氪 001 和宝马 3 系怎么选？

@locoz 确实，不过北京有点特殊，油车每周会限号，所以对比来说回家路上多花半个小时充电就不算个事了。

205 天前

回复了 coderyoung2017 创建的主题 › 汽车 › 北京，今年新能源排到了， 30w 价位怎么选择 SUV 款？

没桩要考虑下日常通勤电池能撑住一周工作日的距离，最冷的那两个月续航只有 4-5 折。

205 天前

回复了 BNineCoding 创建的主题 › 汽车 › 24 年买车，极氪 001 和宝马 3 系怎么选？

@locoz 一线城市充电桩遍地，没桩也可以，油车换电车的路过

251 天前

回复了 zisen 创建的主题 › iPhone › 分享一下换手机的感受 11 到 15pm

看你这么一说，我 12 不想换了，等 16 看会不会搞大模型加大内存

290 天前

回复了 WKKerg 创建的主题 › 汽车 › 丰田 RAV4 款车 2.0L 和 2.5L 驾驶感受会差很多吗?预算 20W 内这段时间适合购入吗日常周末外出或者节假日走高速回家几百公里那种；

凯美瑞 2.0 动力都不行，别说大一号的 suv 了

337 天前

回复了 uniqueFlynn 创建的主题 › 汽车 › 30w 价位车子，如何选？

@dynastysea 这个观点认同，跟我换车的时候思路一致。
有长途自驾游需求，有家充，优先理想，没有就纯电。
不过北京加油的限行一天，而且我车位装不了充电桩，选了纯电。

337 天前

回复了 uniqueFlynn 创建的主题 › 汽车 › 30w 价位车子，如何选？

@cmdOptionKana
1. 李厂长也不同意你的观点，“亿万富豪也会回家关水龙头”。
2. 纯电模式和增程器模式体验并不一样

338 天前

回复了 jjxtrotter 创建的主题 › Tesla › 开了近 2 年 Model3，简单谈一谈这辆车

@jjxtrotter 其实我开凯美瑞只要舍得踩油门，在城里头也随便超车，毕竟大部分车都是龟速或者玩手机

338 天前

回复了 jjxtrotter 创建的主题 › Tesla › 开了近 2 年 Model3，简单谈一谈这辆车

另外，虽然小鹏 G6 的单踏板模式比特斯拉调教的差很多，我平常还是会用单踏板模式，因为城市道路不用频繁在油门刹车间切换真的轻松多了。

338 天前

回复了 jjxtrotter 创建的主题 › Tesla › 开了近 2 年 Model3，简单谈一谈这辆车

非常同意动能回收失效这个问题，虽然我开的不是特斯拉，是有 Crbs 的小鹏 G6 。这俩用的都是博世的那套动能回收系统。
我在大晴天城市柏油路面上 70 速度刹车遇到了动能回收失效，大概有接近一秒的时间失去制动力，挺吓人好在没出事故。原因是 abs 介入后动能回收和刹车制动的衔接有问题，强烈投诉之后厂商 9 月底 ota 说是修复了这个 bug ，具体还要看后面表现。我看了一些关于博世这套系统的文章，猜测之所以会有这个问题，是因为博世要求 abs 介入后必须彻底停止动能回收，而厂商在停止动能回收后刹车介入的时机晚了就会感觉失控。油车之所以没这个问题是因为没有动能回收，abs 介入后会间歇性制动。

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