没用过 2w 多的 window 笔记本，两者核心产品本就不在一个价位

是旅行贵，你要是长期在杭州正常生活，你就会发现，杭州跟上海物价是差不多的

预算都不说？

别买混动，直接纯电

@Ne 还有保时捷加成

我会等 su7 max 大规模交付之后，如果没什么问题就买小米 su7 max ，如果有小问题就买下一代小米 su7 max

不如关厂

第一辆车到现在 2 年半，估计正常开能坚持 10 年以上不会换

@qwert56789 乍一看很像，仔细一看没有一处像，就很奇怪小米是怎么做到的

外观，操纵好，非常适合家里有 SUV 油车之后第二辆车的定位

我对 800v 的看法是，送我我要，但不会为这个概念付费。 不说大概率家充，就算在服务区排队充电，难受的其实是前面人的充电速度，而不是自己充电速度。所以，我希望 800v 能快点普及，以后高峰期排队时间短一点，但是我自己是不是 800v 其实都可以

@gdw1986 不用感觉，max 就是完全体，这没有什么疑问

@NewEpoch 我宁愿花钱单独选装四驱和空气悬挂，800v 有更好，没有也不会花钱上，在高速上，如果都轮到你充电了，你差那几分钟吗？ 更何况，大部分人都是城市代步和家充的吧

我第二天锁了 PRO ，选了 20 寸运动轮毂。

说实话，MAX 是性价比最高的选择，但是家里已经有一辆 SUV 了，作为第二辆车，代步工具，我的预算上限也就定在了 25w 。先说一下我选 PRO 的理由，就是智驾、电动尾翼、宁德时代的磷酸铁锂电池，这三个我觉得值 3w 。

至于营销利器 800v ，我真的觉得大可不必，99%以上用家充，即便在外面充电，800v 也不会缩短我的等待时间，只是缩短后面的人的等待时间，大可不必过度吹捧。

@shilyx 按照特斯拉的改款来说，小米汽车一年后能改一下内饰、升级一下车机芯片就不错了

电脑不一定非得是生产力工具，又不贵

我觉得现在入比较合适，你能想象 16PM 提升 20%性能，降低 20%功耗，提升 10%续航算是多大的提升吗？ 肯定会被骂又水了一代